ANDEAN RAILWAYS INVERTIRÁ US$ 11 MILLONES EN PRIMER AÑO DE OPERACIONES EN RUTA CUSCO – MACHU PICCHU

fuente: Andina

05 de Septiembre del 2009

La corporación Andean Railways, uno de los dos nuevos operadores de la ruta ferroviaria Cusco - Machu Picchu, planea invertir unos 11 millones de dólares en el primer año de operaciones en dicha vía, afirmó su presidente, José Daniel Amado.

“Hasta el momento hemos traído equipos que valen aproximadamente seis millones de dólares para operar la ruta Cusco - Machu Picchu pero la idea es invertir 11 millones de dólares al primer año de nuestro ingreso”, manifestó a la agencia Andina.
Cabe señalar que la semana pasada Ferrocarril Trasandino (Fetransa), concesionario de la vía férrea en el sur y sur oriente del país, suscribió con Andean Railways e Inca Rail, los contratos para brindar el servicio esencial de transporte ferroviario en la ruta Cusco - Machu Picchu.
Amado indicó que la corporación también está interesada en ampliar sus inversiones en Perú para lo que evalúa operar nuevas rutas ferroviarias en el país.
“Cusco - Machu Picchu es una ruta interesante pero no la única, por eso Andean Railways está interesada en invertir en otros proyectos ferroviarios. Perú tiene muchas opciones para desarrollar vías ferroviarias pues su uso es mucho más eficiente que otros medios de transporte”, declaró.
Dijo que la corporación se decidió por el camino más difícil que era su ingreso a la ruta Cusco - Machu Picchu y generar competencia en esa vía emblemática, y ahora que lo lograron estudiarán con mayor atención otras concesiones en el país.
“Perú es un país que ya debería estar lleno de ferrocarriles, por una razón extraña no ha sido una política de estado y hoy lo es para los futuros operadores por el interés que ya existe. No sólo podríamos operar rutas ya existentes sino también tomar otras concesiones”, precisó.
Andean Railways cuenta con inversionistas peruanos y extranjeros liderados Iowa Pacific Holding, una empresa con sede en Chicago (Illinois) y considerada una de las principales compañías ferroviarias de Estados Unidos.
"Esta compañía tiene muchos años de operación ferroviaria en Estados Unidos y una experiencia comprobada que respaldará nuestra oferta de servicios", subrayó.
Señaló que está explorando nuevas opciones de inversión y sostiene conversaciones con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), y también con los propios concesionarios en el caso de las rutas que ya existen.
“Nuestro socio estratégico estadounidense es un operador destacable, uno de los principales cargadores y transportistas de minerales”, resaltó.