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fuente: Andina

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó hoy que prevé entregar en marzo próximo la concesión del proyecto vial Autopista del Sol, que abarca el tramo Trujillo (La Libertad) - Sullana (Piura), y cuyo proceso está a cargo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

“Estamos en proceso de preparación de la fase final del concurso, específicamente realizando el detalle de la ingeniería complementaria que forma parte de la concesión”, explicó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo.
Dijo que se está precisando cómo se realizará el kilometraje correspondiente de la obra (que tiene buena parte de doble vía) pero además las posibles obras civiles adicionales que se pueden ejecutar en dicho tramo.
Cabe recordar que hasta noviembre del 2008 eran seis los postores (de México, Brasil y Ecuador, entre otros) interesados en adjudicarse este proyecto que comprende una serie de intervenciones en los departamentos de La Libertad, Lambayeque y Piura.
El factor de competencia que define al ganador del concurso es la cantidad de kilómetros continuos de segunda calzada que está dispuesto a construir el concesionario, por encima del mínimo fijado por el Estado.
La inversión estimada será determinada de acuerdo a la oferta del postor adjudicatario de la buena pro, no incluyendo los costos de operación y conservación; mientras que la ejecución de obras se proyecta en tres años, con un período de concesión de 25 años.
Cornejo comentó que la buena experiencia realizada con la concesión de la Red Vial N° 4, que incluye la carretera Pativilca (Lima) – Trujillo, será el ejemplo que tomarán los técnicos para la concesión de la Autopista del Sol.
El consorcio español OHL Concesiones se adjudicó el pasado 18 de diciembre la buena pro del proyecto Red Vial N° 4, que demandará una inversión de 350 millones de dólares y cuyo contrato se firmará este miércoles.
El proyecto consiste en la construcción de 113.42 kilómetros continuos de segunda calzada de los 170 establecidos por el Estado, además de 20 obras adicionales como pasos a desnivel, óvalos o puentes peatonales.
Servicios Postales del Perú (Serpost) junto al MTC y la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (Sunat) lanzaron hoy el plan piloto para envíos postales de importación que reducirá los costos de traslado de los usuarios hasta en un 100 por ciento.

 
 
 
 
 
 
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